Una operación de comercio exterior también se gana o se pierde en el banco y en el costeo. AirSeaLand acompaña a sus clientes con la gestión bancaria (cartas de crédito, cobranzas, cierre de cambio), el análisis financiero previo a cada operación — condiciones de venta, presupuesto, cash-flow y costeo real — y las pólizas de seguro de transporte para importación, exportación y movimientos locales.
Qué incluye
Bancos
- Confección y apertura de cartas de crédito
- Apertura de cobranzas
- Control y afectación de los documentos de embarque
- Cierre de cambio, con o sin corredor
- Recepción y control de créditos documentarios
- Ingreso, emisión y control de cobranzas del exterior
- Control y gestión de cobranza de letras de exportación
- Control y gestión de cobro de reembolsos
Financieros
- Análisis previo de cada operación según la condición de venta
- Elaboración de presupuestos y cash-flow
- Costos analíticos de importaciones y exportaciones
- Costeos reales y proyectados
- Planificación y optimización de embarques
- Orientación en prefinanciación, financiación y postfinanciación
Seguros de transporte
- Pólizas flotantes o fijas para importación y exportación
- Pólizas para movimientos locales
Cómo trabajamos
- 1
Diagnóstico
Analizamos condición de venta, Incoterm y medio de pago.
- 2
Costeo
Armamos el costo puesto en destino y el cash-flow de la operación.
- 3
Instrumentación
Carta de crédito, cobranza o transferencia, y póliza de seguro.
- 4
Control
Seguimiento documental hasta el cobro o el pago.
Preguntas frecuentes sobre gestión financiera y seguros
¿Qué es una carta de crédito?
Es un compromiso de pago que emite el banco del comprador a favor del vendedor, sujeto a que este presente la documentación exigida (factura, conocimiento de embarque, seguro, certificados) en los plazos acordados. Da seguridad a ambas partes.
¿Es obligatorio asegurar la carga?
Depende del Incoterm: en CIF y CIP el vendedor debe contratarlo; en el resto, la decisión es de quien corre el riesgo en cada tramo. Recomendamos asegurar siempre, porque la responsabilidad de los transportistas está limitada.
